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文章來(lái)源:網(wǎng)上搜集 訪問(wèn)12992次 2016-09-13 09:25:47

  保證充足高質(zhì)量的鈦供應(yīng)一直是歐洲航空航天部門(mén)關(guān)注的焦點(diǎn)。近期,第一個(gè)歐洲航空航天機(jī)鈦回收工廠在法國(guó)克萊蒙-費(fèi)朗建立,用于減少該歐洲地區(qū)對(duì)進(jìn)口的依賴。同時(shí),也使得鈦合金產(chǎn)品更加經(jīng)濟(jì)和環(huán)保。UKAD是該ECO鈦公司的第一持股公司。在建造地點(diǎn),熔爐已經(jīng)安裝好,預(yù)計(jì)幾年晚些時(shí)候開(kāi)工,首個(gè)鈦錠預(yù)計(jì)在2017年出爐。經(jīng)過(guò)認(rèn)證期和4-5年的生產(chǎn)過(guò)渡,預(yù)計(jì)在2022年可實(shí)現(xiàn)全部生產(chǎn)能力。歐洲制造商們,特別是機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,希望在未來(lái)鈦合金的獲取更加方便。目前,歐洲制造商們強(qiáng)依賴俄羅斯和美國(guó)的鈦進(jìn)口。供貨市場(chǎng)時(shí)常緊張,且預(yù)計(jì)全球需求量按5%每年遞增。對(duì)于空客,羅羅和其他供應(yīng)商而言更糟糕的是,鈦廢料需要從歐洲流向美國(guó)回收。該鈦合金回收廠的設(shè)立對(duì)于歐洲航空航天市場(chǎng)而言會(huì)帶來(lái)變革,近半數(shù)的回收料會(huì)達(dá)到航空航天級(jí),隨著研發(fā)水平的提高,這個(gè)比例會(huì)繼續(xù)增加。購(gòu)買(mǎi)飛比(BTF)為10:1。目前,航空航天級(jí)的鈦合金回廢料回收后被用于低價(jià)值的應(yīng)用。UKAD開(kāi)發(fā)了一系列的步驟使得回收料保持航空航天級(jí)別。未來(lái)保證回收料的性能,需要全程去除雜質(zhì),因?yàn)樵谇懈钸^(guò)程中,會(huì)摻入刀具中的碳化鎢碎屑。另一個(gè)潛在的污染來(lái)源于空氣中的氮?dú)夂脱鯕,因(yàn)殁伡訜釙r(shí)容易氧化和氮化,可以通過(guò)“冷床”原則來(lái)消除這些包容物。


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